Переоборудование бензинового двигателя для использования альтернативного топлива путем установки ГБО, будь-то пропана или тем более
метана без вариатора не может считаться законченным и совершенным.
Если хоть раз попробовать в качестве
измерительной техники использовать собственную руку, поднесенную к выхлопной
трубе автомобиля с включенным и отключенным вариатором при работе на газе, пусть даже на пропане, то поверьте, не понадобится никаких газоанализаторов и датчиков
температуры в выпускном трубопроводе, результат будет таков - при отключенном вариаторе напор
выхлопных газов и их температура гораздо выше.
Вариатор предназначен для оптимизации процесса
сгорания газового топлива в бензиновом двигателе, оборудованном
микропроцессорной системой впрыска топлива и зажигания.
Время горения газа (пропана и особенно метана)
в цилиндре двигателя больше бензина, поэтому УОЗ при работе на газе
увеличивается вариатором так, чтобы газ успевал сгореть в цилиндре.
Сама идеология работы с УОЗ заключается в
сдвиге в раннюю сторону сигналов, сообщающих автомобилю об угловом положении
коленвала.
Установка вариатора позволяет значительно
улучшить динамику и экономичность автомобиля.
Вариатор непосредственно подключается к
газовой аппаратуре, поэтому угол опережения зажигания на бензине остается
без изменений.
Сравнение УОЗ на бензине, пропане и метане: Стоимость установки: от 150 до 250 у.е. Мы установим вариатор на любой автомобиль, неподдающийся другим установщикам!
|