<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Wed, 30 Mar 2011 09:56:24 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://avtogazdoctor.do.am/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Спрашивали - Отвечаем. Цены.</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Ответы на часто задаваемые вопросы.&lt;/span&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/sprashivali/1-1-0-9</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtogazdoctor.do.am/publ/sprashivali/1-1-0-9</guid>
			<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 09:56:24 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Система смазки клапанов &quot;FLASHLUBE&quot;</title>
			<description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot; style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;Рекомендуется для
двигателей внутреннего сгорания с газобаллонным оборудованием.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot; style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;FLASHLUBE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt; -
присадка для увеличения срока службы клапанов двигателя.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;FLASHLUBE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt; - улучшает
теплообмен между клапаном и седлом головки блока цилиндров.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;FLASHLUBE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt; -
предохранит клапаны от прогорания.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://avtogazdoctor.do.am/Flash_Lube.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/sistema_smazki_klapanov_quot_flashlube_quot/1-1-0-8</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtogazdoctor.do.am/publ/sistema_smazki_klapanov_quot_flashlube_quot/1-1-0-8</guid>
			<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 22:12:05 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Вариатор и угол опережения зажигания (УОЗ)</title>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot; style=&apos;font-size:12.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-ansi-language:UK;mso-fareast-language:
RU;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;Вариатор – это электронный прибор, который изменяет
угол опережения зажигания, рассчитанный компьютером автомобиля для работы
двигателя на бензине, на величину необходимую, для оптимальных параметров
работы двигателя на газовом топливе.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot; style=&apos;font-size:12.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-ansi-language:UK;mso-fareast-language:
RU;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot; style=&apos;font-size:12.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-ansi-language:UK;mso-fareast-language:
RU;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://avtogazdoctor.do.am/variator.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot; style=&apos;font-size:12.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-ansi-language:UK;mso-fareast-language:
RU;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/variator_i_ugol_operezhenija_zazhiganija_uoz/1-1-0-7</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtogazdoctor.do.am/publ/variator_i_ugol_operezhenija_zazhiganija_uoz/1-1-0-7</guid>
			<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 21:04:04 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Поколения ГБО</title>
			<description>&lt;span lang=&quot;UK&quot; style=&apos;font-size:12.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-ansi-language:UK;mso-fareast-language:
RU;mso-bidi-language:AR-SA&apos;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&lt;u&gt;По принципу работы, применяемые в настоящее время
газовые системы можно разделить на четыре поколения.&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/pokolenija_gbo/1-1-0-5</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtogazdoctor.do.am/publ/pokolenija_gbo/1-1-0-5</guid>
			<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 19:28:59 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Мифы о газовом оборудовании</title>
			<description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Коллекция заблуждений о газе и газовом
оборудовании последнее время перестала пополняться. То ли фантазия иссякла, то
ли особого резона нет что-то новое придумывать. Вам должно быть любопытно
узнать всю &quot;страшную правду&quot; о газе, а может быть и развеять свои
собственные сомнения.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Сначала представьте себе гордо застывший
профиль собеседника и процеженное сквозь зубы: &quot;Я зарабатываю достаточно,
чтобы ездить на бензине&quot;. Исследования показали, что использование
газового топлива экономически целесообразно для 30-35% автопарка. А
зарабатывать больше (или тратить меньше) не откажется ни один миллионер.
Конечно, для настоящих толстосумов выгода меньше &quot;штуки баксов&quot; в
один присест вообще не рассматривается, но ведь мы не Рокфеллеры, у нас просто
профиль гордый.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot; style=&apos;font-size:12.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-fareast-font-family:
&quot;Times New Roman&quot;;mso-ansi-language:UK;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:
AR-SA&apos;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Далее идет целый список технических перлов, отстаивая правоту которых
авторы норовят периодически использовать кулаки или подручный инструмент в
качестве решающих аргументов.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/mify_o_gazovom_oborudovanii/1-1-0-4</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtogazdoctor.do.am/publ/mify_o_gazovom_oborudovanii/1-1-0-4</guid>
			<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 19:23:19 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Инструкция по эксплуатации ГБО (газобаллонного оборудования) автомобилей</title>
			<description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Общие требования по
безопасности&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Проводить
ежедневную проверку уровня охлаждающей жидкости (тосола).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;В случае
обнаружения утечек или повреждения ГБО&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;перекрыть магистральный вентиль
мультиклапана на баллоне и приехать в сервисный центр. Запрещается подтягивать
гайки и &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; соединительные трубопроводы, находящиеся под давлением газа.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Запрещается
заводить автомобиль на газе при вынутом подсосе, это сократит срок службы
основной мембраны или будет причиной разрыва.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Запрещается
оставлять полностью заправленный газом автомобиль на солнце, не израсходовав
перед этим несколько литров.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Запрещается
эксплуатировать ГБО при обнаружении внешних механических повреждений.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Запрещается
продолжать движение автомобиля на газе при обнаружении запаха газа в салоне.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;При монтаже и
демонтаже любых узлов ГБО своими силами, а так же при консервации автомобиля на
длительный срок (больше месяца), необходимо перекрыть заправочный и
магистральный вентили на мультиклапане баллона&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;

&lt;/span&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-indent:35.4pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Удачной
эксплуатации!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/instrukcija_po_ehkspluatacii_gbo_gazoballonnogo_oborudovanija_avtomobilej/1-1-0-3</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtogazdoctor.do.am/publ/instrukcija_po_ehkspluatacii_gbo_gazoballonnogo_oborudovanija_avtomobilej/1-1-0-3</guid>
			<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 19:16:56 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Преимущества ГБО</title>
			<description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Последнее время использование сжиженного газа
стало более популярным, что объясняется в основном дешевизной газа по сравнению
с бензином. Однако у сжиженного газа как автомобильного топлива есть и другие
преимущества.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/preimushhestva_gbo/1-1-0-2</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtogazdoctor.do.am/publ/preimushhestva_gbo/1-1-0-2</guid>
			<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 19:04:47 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Газ - соперник бензина</title>
			<description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;UK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 18pt&quot;&gt;Газ (фр. gaz, от греч. chaos - хаос),
агрегатное состояние вещества, в котором оно равномерно заполняет весь
предоставленный ему объем.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://avtogazdoctor.do.am/publ/gaz_sopernik_benzina/1-1-0-1</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtogazdoctor.do.am/publ/gaz_sopernik_benzina/1-1-0-1</guid>
			<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 18:54:17 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>