При длительной
(пробег более 100 тыс. км) эксплуатации газобаллонного оборудования, на
автомобиле начинают изнашиваться так называемые "сёдла" клапанов.
Происходит это потому, что в газе, в отличие от бензина, отсутствуют
специальные присадки, улучшающие теплообмен между клапаном и седлом головки
блока цилиндров. При значительном пробеге, износ этого узла может быть
значительным.
Поэтому была разработана специальная система, которую в Австралии
назвали VALVE-SAVER СПАСАТЕЛЬ (сохранитель)- КЛАПАНОВ. Проще говоря, это
автоматическое смазочное устройство, вводящее в топливную систему автомобиля
спец. жидкость. Именно эта жидкость и обеспечивает благоприятные условия
эксплуатации двигателя с ГБО, при которых узел "клапан-седло"
практически не подвергается износу.
Стоимость установки: 110-260 у.е.
| 
